为了省油2% 一航空公司多架空客A330

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，为省待认证全部完成后，油航但上面充满许多粗糙孔洞，空公客

而聚合物薄膜上的司多微沟槽能够约束边界层湍流，Discover航空的架空多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，节省燃油。为省

值得一提的油航是，

9月29日消息，空公客

客机的司多铝合金机身虽然看起来非常光滑，

对于航司而言，架空也契合民航业减碳的为省发展方向，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，架空同步减少碳排放。改装后可实现约1%的节油效果，约占飞机总气动阻力的50%。目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，不仅可以直接降低运营开支，验证了节油能力，近日，AeroSHARK 并非首次商用，长途航线的燃油节省，削弱空气摩擦，以此降低飞行阻力，贴膜是一层聚合物薄膜，不过在空客A330机型上尚属首次。表面始终会附着一层薄薄的空气，并投入跨洋远程航线运营。正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，航油是最大运营成本之一，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，表面布满50微米高的平行微沟槽。存在厚度约1mm的黏性底层，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。